Strāvas kabeļa ārējais diametrs ir lielāks. Ir grūti transportēt un novietot strāvas kabeļus.
Arī strāvas kabeļa pagrieziena rādiuss ir stingrs. Strāvas kabeļa konstrukcijā, ja strāvas kabeļa pagrieziena leņķis ir pārāk liels, tas var izraisīt mehāniskus bojājumus vadītājam, un mehāniskie bojājumi nav redzami, jo to pārklāj strāvas kabeļa izolācijas slānis. Pat ja tiek mērīta cilpas pretestība, izolācijas un noplūdes testā ir grūti atrast defektus. Darbības laikā kabeļa izolācijas izturība tiks samazināta pārkaršanas dēļ bojātajā daļā, līdz rodas kļūda.
Lielākā daļa strāvas kabeļa galvas atteices iemeslu ir tādi, ka trīs kabeļu galvu garums ir vienāds, kad tiek izgatavota kabeļa galva, vidējās fāzes kabeļa galva ir pārāk gara un kļūst par arku, kad tā ir savienota ar aprīkojumu reljefa ierobežojuma dēļ, un kabeļa galvas sakne ir bojāta un izlādēta. Pēc tam tiek veikti pasākumi, lai saīsinātu vidējās fāzes kabeļa galvas savienojuma garumu atbilstoši dažādu iekārtu savienojumam, lai trīsfāžu kabeļa galva būtu brīva no ārēja spēka. Prakse ir pierādījusi, ka darbības efekts ir labs. Redzams, ka strāvas kabeļa izbūves procesā pēc iespējas jāsamazina kabeļa rumpis. Kad strāvas kabelis pagriežas un atstāj kabeli, kabelim jābūt dabiskā locījumā, un iekšējie mehāniskie bojājumi ir jānovērš.