1. Pirms būvniecības kabeli tieši aprakti ieklāšana, ir nepieciešams pārbaudīt zīmējumu vispirms, un pēc tam izrakt pietiekami paraugu caurumi un tranšejas, un uzzināt sadalījumu pazemes cauruļvadiem, lai noteiktu atrašanās vietu elektroenerģijas ieklāšanas un nodrošinātu, ka darbojas kabeļi un citi pazemes cauruļvadi nav bojāti.
2. Lai novērstu skriešanas kabeļu vai citu pazemes cauruļvadu iekārtu bojājumus, lielas mašīnas nedrīkst izmantot tranšeju rakšanasm pilsētas ceļu sarkanajā līnijā. Mazas mašīnu iekārtas var izmantot cietā seguma virsmas slāņa laušanas gadījumā, bet monitorings ir jānostiprina tā, lai neiedziļinās augsnes slānī.
Ja jūs vēlaties izmantot lielu mašīnu un aprīkojumu, jāveic atbilstošās procedūras apstiprināšanai.
3. Ceļu rakšanas būvniecībai paredz attiecīgu satiksmes organizācijas plānu un veic drošības pasākumus, lai novērstu ceļu satiksmes negadījumus.
Būvniecības zonu stingri atdala standarta ceļa un margu sistēma ar redzamām zīmēm. Naktī uzstāda brīdinājuma gaismas, lai novērstu nepareizu personu, piemēram, gājēju vai transportlīdzekļus.
4. Jāveic pasākumi, lai novērstu augsnes sabrukšanu, kad tranšejas rakšanas dziļums sasniedz L.5M vai vairāk.
5. Kad tranšeja ir izrakta, bruģa materiālu un augsni sakrā uz augšu atsevišķi, un pāļu dzīšanas vieta un tranšeja uztur pagājušo, lai būvniecības personāls varētu normāli staigāt.
Instrumentus, materiālus un citus materiālus nedrīkst novietot uz nogāzes, kur piled up, lai ieslīdētu uz tranšejas un kaitētu būvniecības personālam vai sabojāt kabeli.
6. Pēc kabeļa aizsargplāksnes izrakšanas pieredzējušam personālam jābūt uz vietas, lai saņemtu norādījumus, pirms turpināt izvairīties no nejaušiem kabeļa bojājumiem.
7. Ja izraktā kabeļa vai savienotās kaste ir jāattulo zemāk, veic apturēšanas aizsardzības pasākumus.
Kabeļa balstiekārtu nokarā ar vienu savienotājkati katram 1-1,5 m liftam. Savienotājkati nedrīkst vilkt. Ja kabeļa savienotājam nav aizsargkārbas, to karā ar platāku un garāku dēļu uz apakšējā spilvena.
Kad kabelis ir apturēta, nelietojiet dzelzs stiepli vai tērauda stiepli, lai nesabojātu šļaušanu vai kabeļa izolāciju.
8. Parasti mobilā kabeļa savienotāju izslēdz.
Ja ir nepieciešams pārvietoties ar elektrību, vispirms jāizpēta kabeļa vēsturiskais ieraksts, un kabelis jāpārvieto horizontāli pieredzējušam būves personālam, kas atrodas īpaši norīkota personāla vienotās pavēlniecības apstākļos, lai novērstu izolācijas bojājumus.
9. Pirms kabeļa zāģēšanas to pārbauda saskaņā ar kabeļa trieciena diagrammu un rasējumu, un pēc tam, kad kabelis ir apstiprināts bez strāvas ar īpašiem instrumentiem (piemēram, indukcijas metodi), kabeļa serdi pirms darba pavirza ar dzelzs stieni ar izolētu rokturi uz zemes.
Personai, kas tur izolācijas rokturi, jāvalkā izolācijas cimdi un jāstāv uz izolācijas paliktņa.
10. Atverot kabeļu labi segumu, kabeļu tranšejas vāku un kabeļu tuneļa lūku segumu izmantojiet īpašus instrumentus, un pievērst uzmanību stāvokli, lai izvairītos no slīdēšanas un ievainojot cilvēkus.
Pēc atvēršanas to vajadzētu nožogot ar standarta ceļa sliedēm un apsargāt.
Pēc evakuācijas kabelis Akas vai tuneļi, uz labi nekavējoties, lai novērstu gājēju krišanu vai nejauši iekrist akas.
11. Kabeļu tuneļi ir pietiekami apgaismoti un ugunsdrošiem, ūdensnecaurlaidīgiem un ventilējamiem.
Strādājot kabeļa urbumā (izņemot vienu caurumu), ir aizliegts atvērt tikai vienu urbuma segumu.
Pirms ieiešanas kabeļa aku un kabeļu tunelī duļķainā gāze vispirms jānoņem ar pūtēju, un pēc tam ar gāzes detektoru jāpārbauda uzliesmojošas gāzes saturs, un jāreģistrē ieraksts.
Pēc tam, kad ir atvērta kabeļa tranšejas pārsega plāksne, tā jāvēdina uz laiku, pirms tā var iet uz leju labi.
Ventilācijas iekārtas jātur atvērtas, lai nodrošinātu gaisa cirkulāciju, strādājot kabeļu Akas un tuneļos.
12. Eļļas piepildīta kabeļu būvniecības laikā kabeļeļļu labi savāc. Uz zemes izkaisīto kabeļeļļu nekavējoties pārklāj ar dzeltenām smiltīm vai smiltīm un noņem laikā, lai novērstu gājēju slīdēšanu un transportlīdzekļu slīdēšanu.
13. Starp 10KV piliena tipa drošinātāju un 10KV kabeļa galu jāuzstāda pārejas savienojuma ierīce, lai ekspluatācijas laikā varētu saglabāt drošu attālumu no pāļu galviņas elektriski uzlādētās daļas uz 10KV piliena tipa drošinātāja.
Ar nosacījumu, ka pāļu galvu uz 10KV pilienu drošinātāju ir elektrificēts, nav atļauts uzstādīt vai nomainīt kabeļa astes līniju vai pacelt vai klēpja kabeļa gala galvu pirms drošības pasākumu.
Ja jāveic iepriekš minētais darbs, izolācijai izmanto īpašu izolācijas segumu, un zemējuma vadu uzstāda pie apakšējas pāļu galviņas.
Darbinieki stāv zemā stāvoklī un nepagarina rokas aiz krītošā tipa drošinātāja apakšējās kaudzītes galvas, un to uzrauga īpaša persona.
Iepriekš minētajam darbam izmanto izolācijas instrumentus ar izolācijas pārsegu.
Iepriekš minētais darbs ir aizliegts lietainās dienās.
14. Izmantojot pārnēsājamu krāsni vai blowtorch, attālums starp liesmu un dzīvo daļu nav mazāks par 1,5 m, ja spriegums ir 10KV vai mazāks;
Ja spriegums pārsniedz 10KV, tas nedrīkst būt mazāks par 3 M.
Nedegiet degvielas vai aizdedzināt krāsnis vai blowtorch pie dzīviem vadiem, dzīvu aprīkojumu, transformatori, eļļas slēdži (slēdži) un kabeļu starpslānī, tuneļi, ditches.
15. Epoksīdsveķu kabeļu galu un epoksīda sveķu sagatavošanas laikā veic efektīvus gāzes un ugunsgrēku novēršanas pasākumus.
16. Pēc kabeļa konstrukcijas pabeigšanas caurums ir noslēgts, lai atbilstu ūdensnecaurlaidīgas vai ugunsgrēka novēršanas prasībām.
17. Drošības pasākumi beztranšeju konstrukcijai:
1) Pirms izmantot beztranšeju tehnoloģiju, dažādu pazemes cauruļvadu un iekārtu relatīvās pozīcijas ir jāpārbauda.
2) Tranšeju rakstības eja jāatdala no pazemes cauruļvadiem un iekārtām drošā attālumā.
3) Kad fragments ir izveidots, šuvju un citi pasākumi jāveic būvniecības jomā laikā, lai novērstu norēķinu subgrade.