Liels barošanas kabeļa diametrs.
Strāvas kabeļus ir grūti transportēt un novietot.
Strāvas kabeļiem ir arī stingras prasības pagrieziena rādiusam.
Strāvas kabelis konstrukcijā, ja strāvas kabeļa pagriešanās leņķis ir pārāk liels, var padarīt vadītāju iekšēju mehānisku bojājumu un mehānisko bojājumu, ko redz strāvas kabeļa izolācijas pārsegs, pat ja mērīšanas cilpas pretestība, izolācija un noplūdes pārbaude ir grūti lai atrastu defektus, darbības laikā pārkaršana bojātā vietā samazina kabeļa izolācijas izturību līdz kļūmei.
Lielākā daļa strāvas kabeļu galvu atteices iemeslu ir tādi, ka ražojot kabeļu galvas, visu trīs kabeļu galvu garums ir vienāds. Savienojot ar aprīkojumu, reljefa ierobežojuma dēļ vidējās fāzes kabeļu galvas ir pārāk garas un kļūst izliektas, un kabeļa galvas sakne ir bojāta un izlādējusies.
Visbeidzot, tiek veikti daži pasākumi, lai saīsinātu vidējās fāzes kabeļa galvas savienojuma garumu atbilstoši dažādu iekārtu savienojumam, lai trīsfāzu kabeļa galva netiktu pakļauta ārējam spēkam. Prakse pierāda, ka operācijas efekts ir labs.
Tādējādi strāvas kabeļa izveides procesā ir nepieciešams pēc iespējas samazināt kabeļa griezes momentu. Kad barošanas kabelis pagriežas un pamet kabeli, tas ir dabiski izliekts un tiek novērsti iekšējie mehāniskie bojājumi.