Ar zinātnes un tehnoloģiju progresu liesmas slāpējošais šķērssaitētais plastmasas kabelis ir aizstājis ar eļļu piesūcinātu papīra izolētu kabeli un tiek plaši izmantots 6 ~ LOKV augstsprieguma elektrolīnijās ogļu raktuvēs.
Līnijā šķērssaistītā kabeļa savienojuma un piederumu labais stāvoklis lielā mērā ietekmē raktuvju mehānisko un elektrisko iekārtu drošību, ekonomiskumu, uzticamu darbību un barošanu.
Sakarā ar spēcīgo strāvas nestspēju un lielu strāvas blīvumu šķērssaitētajam kabelim ir stingrākas prasības attiecībā uz vadītāja savienojuma kvalitāti.
Īpaši 6 ~ LOKV motora kabeļiem visu veidu savienojumus ietekmēs liels termiskais spriegums un īssavienojuma strāva ar augstu intensitāti un ilgumu.
I. Šķērssaitēto kabeļu savienojumu kopējie bojājumu cēloņi
Sakarā ar dažādiem kabeļu piederumu veidiem, formām un specifikācijām, nevienmērīgu kvalitāti, būvniecības personāla tehniskais līmenis ir atšķirīgs, un kabeļu savienojuma darbības režīms un apstākļi ir atšķirīgi, šķērssaistītā kabeļa atteices cēloņi locītava ir atšķirīga.
Sakarā ar šķērssavienotā kabeļa augsto pieļaujamo darba temperatūru savienojuma kontakta pretestība paātrina temperatūras paaugstināšanos, kas veicina savienojuma oksīda plēves sabiezēšanu, un palielina kontakta pretestību un temperatūras paaugstināšanos.
Šāds apburtais loks, tā ka tiek bojāts savienojuma izolācijas slānis, veidojas starpfāžu īssavienojums, izraisot eksploziju un dedzināšanu.
Kontakta pretestības palielināšanās cēloņi ir šādi.
1. Slikta meistarība
l) slikta apstrāde ar savienojošā metāla saskares virsmu.
Neatkarīgi no tā, vai tā ir termināla vai savienojošā caurule, ražošanas vai uzglabāšanas apstākļu ietekmē caurules iekšējā sienā bieži ir piemaisījumi, burr un oksīda slānis, it īpaši alumīnija virsmai ir viegli izveidot cietas un izolācijas alumīnija oksīda plēves slāni, lai alumīnija vadītāja savienojums ir apgrūtinošāks nekā vara vadītāja savienojums, un procesa tehnoloģijas stingrība ir daudz augstāka.
Izveido savienojumu (presēšana, metināšana un mehāniskā savienošana), kas ir galvenais sildīšanas iemesls papildus mašīnai un instrumentiem, materiālu veiktspējas faktoriem, galvenais ir procesa tehnoloģija un atbildības sajūta.
Celtniecības personāls nesaprot savienojuma mehānismu, nevis stingri saskaņā ar procesa prasībām attiecībā uz darbību, izraisīs savienojumu, nevar sasniegt elektrisko un mehānisko izturību.
Darbība pierāda, ka tīrāka kontakta virsma starp presēšanas metālu un stiepli, jo plānāka ir oksīda plēve un mazāka kontakta pretestība, kad savienojuma temperatūra paaugstinās.
(2) vadītāja bojājumi.
Šķērssaistītā kabeļa izolācijas slāņa izturība ir lielāka, un to ir grūti noņemt. Kad gredzens tiek sagriezts, piemēram, izmantojot elektriķa' nazi vai dažreiz vienkārši izmantojot zāģa gredzenu, lai sagrieztu dziļas pēdas, bieži vien nav labi uztvert stieples bojājumus.
Neskatoties uz to, ka sloksņošana nav ļoti nopietna, on-line kodola locīšana un presēšanas peristaltika ievainotajā vietā radīs vadītāja bojājumus vai lūzumus. Presēšanu nav viegli atrast, un nopietnu drudzi izraisīs sekcijas samazināšana.
(3) vadītāja vads nav vietā, kad vadītājs ir pievienots.
Diriģenta savienojuma izolācijas noņemšanas garuma prasības ir metāla caurumu dziļuma plus 5 mm saspiešana, bet produkta urbuma dziļuma dēļ tas nav standarts, ar viegli izraisāmu noņemšanas garumu nepietiek vai arī saspiešanas sērijas dēļ stieples galam jāveido atstarpe. paļaujoties uz metāla vadīšanas sienas biezumu, kā rezultātā palielinās kontakta pretestība, palielinās siltums.
2. Nepietiek stresa
Dažos materiālos kopīgais ražošanas process un standarta rasējumi norāda tikai bedrīšu skaitu katrā kabeļa savienojuma galā, bet nenorāda gofrēšanas laukumu un dziļumu.
Celtniecības personāls atbilstoši pietiekama spiediena bedres skaita prasībām, kā efektu nevar noteikt.
Neatkarīgi no tā, kāda veida spiediena savienojums ir, savienojuma saskares pretestības lielums ir saistīts ar kontakta spēka lielumu un faktisko kontakta laukumu, kā arī gofrēšanas instrumenta izejas tonnāžu.
Galvenie nepietiekama vadītāja pieslēguma spiediena iemesli ir šādi
(1) presēšanas iekārtas spiediens nav pietiekams.
Pēdējos gados ir daudz presēšanas mašīnu un instrumentu ražotāju, un vadība ir haotiska. Nav vienota standarta, it īpaši pēdējos gados ražotajām mehāniskajām presēšanas knaiblēm, bedre ir ne tikai šaura un maza, bet arī augšējā un apakšējā presēšanas matrica pēc spiediena saņemšanas nevar sakrist.
Dažiem ražotājiem joprojām ir jāizmanto ārzemju tipa preses skava, jo tas, kas tiek veikts, ir ārvalstu standarts, nepielāgojieties ar vietējo diriģentu nominālo daļu, nospiediet savienojuma kvalitāti, lai pārliecinātos par cieto.
(2) savienojošā metāla sprauga ir liela.
Pašlaik lielākajā daļā savstarpēji saistītu kabeļu savienojumu vienību tiek izmantota savienojošā aparatūra vai eļļas papīra kabelis atbilstoši termināļa un spiediena caurules ventilatora tipa vadu ražošanai.
Teorētiski runājot, apļveida un ventilatora līniju efektīvais šķērsgriezums ir vienāds, taču, salīdzinot ar faktisko darbību salīdzinājumu, abu kompresijas efekts ir ļoti atšķirīgs.
Tā kā šķērssaistītā kabeļa vadītājs ir cieši savīts apaļas stieples serdenī, ir plaisa ar parasti izmantotā metāla iekšējo diametru, un pēc presēšanas saspiešanas spēks nevar sasniegt pietiekami daudz. Tā kā kontakta pretestība ir apgriezti proporcionāla pielietotajam spiedienam, kontakta pretestība palielinās.
(3) Viltoti un zemākas kvalitātes produkti ir sliktas kvalitātes.
Viltots un nekvalitatīvs metāls ir ne tikai netīrs materiāls, raupjš izskats, pēc saspiešanas ir viegli saplaisājis, un specifikācijas nav atļautas, efektīvā sadaļa ļoti atšķiras no oriģinālā produkta, normālos apstākļos nevar izpildīt presēšanas kvalitātes prasības, apkures darbība ir nopietna, slodzei ir nedaudz svārstīga kļūda.
3. Nepietiekams šķērsgriezums
Kad apkārtējā temperatūra ir 25 ℃, tiek salīdzināta šķērssaistītā kabeļa un eļļas papīra kabeļa pieļaujamā nestspēja. Eļļas papīra vara serdeņa kabeļa ZQ2-3X240 pieļaujamā nestspēja ir 420A, bet šķērssaistītā vara serdeņa YJV22-3X150 pieļaujamā nestspēja ir 476A. Tāpēc tas var aizstāt ZQ2-3X240 eļļas papīra vara serdes kabeli.
Pirmo var aizstāt ar otro.
Ja šķērssaistītā 3X150 alumīnija serdes kabelis ir 364A un eļļas papīra 3X240 alumīnija serdes kabelis ir 320A, pārsniedzot 44A, abu pieļaujamā nestspēja būtībā ir vienāda vai arī L50mm2 šķērssaistīto kabeli var darbināt parasti izmantojot 240mm2 metāla savienojumu.
Var redzēt, ka nepietiekamais savienojošā metāla šķērsgriezums ir arī svarīgs iemesls, kāpēc nopietni sakarst šķērssavienotā kabeļa savienojums.
4. Slikta siltuma izkliede
Iesaiņotajam savienojumam un visu veidu liešanas savienojumiem izolācija ir biezāka nekā kabeļa šķērssaistītā izolācijas kārta, un apvalks tiek injicēts arī ar maisījumu, tas ir mazākais termiskās saraušanās savienojuma veids, izolācijas un aizsargslānis ir vairāk nekā dubultojies nekā kabeļa korpuss.
Tātad neatkarīgi no tā, kāda veida savienojums ir siltuma izkliedēšanas problēmas.
Pašreizējā dažādu savienojumu siltumizturība ir slikta. J-20 gumijas pašlīmējošās lentes normālā darba temperatūra nav augstāka par 75 ℃, un J-30 ir tikai līdz 90 ℃. Termiski sarūkoša materiāla izmantošanas nosacījums ir -50 - lOO ℃.
Kad kabelis darbojas ar normālu slodzi, savienojuma temperatūra var sasniegt LOO ℃;
Kad kabelis ir pilnībā noslogots, kabeļa kodola temperatūra sasniedz 90 ℃, un savienojuma temperatūra sasniedz aptuveni 140 ℃.
Atkal paaugstinoties temperatūrai, oksīda plēve pie savienojuma vietas sabiezē, un attiecīgi palielinās saskares pretestība. Pēc noteikta laika iestrādes savienojuma izolācijas materiāls tiek karbonizēts kā neizolējošs materiāls, kas noved pie kļūmes.
II. Pretpasākumi šķērssaitēto kabeļu savienojumu kvalitātes uzlabošanai
(1) Uzlabotas tehnoloģijas izvēle, nobriedis process, uzticama kvalitāte, var pielāgoties kabeļu piederumu videi un apstākļiem.
Viltotiem un nepietiekamiem izstrādājumiem ir stingri jāpretojas, jaunām tehnoloģijām, jaunam procesam, jauniem produktiem vajadzētu koncentrēties uz testu, pastāvīgi apkopot un uzlabot, pakāpeniski popularizēt un piemērot katru gadu.
(2) smalka materiāla, specifikāciju un sekciju izmantošana atbilst prasībām, var būt droša un uzticama savienojošā metāla darbība.
Attiecībā uz spailēm, jāizmanto pēc iespējas vairāk aizbāžņu veida, jo spaiļu sekcija parasti ir lielāka un var efektīvi atrisināt mitrumizturīgo blīvējumu.
Savienojošajai caurulei jābūt izgatavotai no vara stieņa vai L # alumīnija automašīnas, un specifikācijām un izmēriem jābūt saskaņotiem ar šķērssaistītā kabeļa kodola diametru.
Pēdējos gados Čangšas un Šeņjanas kabeļu rūpnīcas piederumu rūpnīcas nodrošinātās šķērssaistīto kabeļu savienojumu spiediena sprauslas ir labi izmantotas.
(3) Izvēlieties presēšanas mašīnu ar lielu tilpumu, labu pelējuma spēli, pietiekamu bedres laukumu un presēšanas efektu, kas var atbilst tehniskajām prasībām.
Pirms nospiešanas veiciet labu saskarnes apstrādi un uzklājiet vadošu pastu.
(4) Apmācīt kabeļu tehniķus, kuri ir kvalificēti tehnoloģijā, prasmīgi procesā, nopietni un atbildīgi darbā un spējīgi izveidot kabeļus, uzstādīt, darbināt un uzturēt.
Lai uzlabotu būvniecības personāla izpratni par XL kabeli, uzlabotu izpratni par XL kabeļu piederumu īpašībām, uzlabotu procesu, formulētu būvniecības specifikācijas, stiprinātu kvalitātes kontroli.
Nodrošiniet drošu darbību