Īpaši augstsprieguma pārvade attiecas uz 500 kV-1000 kV sprieguma līmeņu izmantošanu elektroenerģijas pārvadē. Ja 220kV transmisijas indekss ir 100%, relatīvais ieguldījums uz UHV transmisijas kilometru, relatīvās izmaksas uz 100 kilometriem uz kilovatstundu transmisiju un metāla materiālu patēriņš tiks ievērojami samazināts, un līnijas koridora izmantošanas līmenis tiks ievērojami uzlabots. Ikdienā mēs bieži varam redzēt gaisvadu ultraaugstsprieguma pārvades projektus, vai esam domājuši par šādu problēmu? Kāpēc tos nevar apglabāt pazemē kā pilsētas pazemes kabeļus un augstsprieguma elektrolīnijas?
Pašreizējie pazemes kabeļi parasti ir zemāki. Augstsprieguma līniju pārraide parasti ir pieskaitāmās izmaksas, galvenokārt izmaksu un tehnisko faktoru dēļ.
Pazemes kabeļi ir strukturāli sarežģītāki nekā gaisvadu līnijas, un tiem ir augstākas tehniskās prasības. Ir grūti ražot un būvēt, un kabeļi tiek apglabāti pazemē, tāpēc ir grūti atrast defektus, un tos ir arī grūti salabot un uzturēt. Izmaksu ziņā tāda paša sprieguma līmeņa pazemes kabeļu izmaksas parasti ir 3 līdz 5 reizes lielākas nekā gaisvadu līnijām.
Jo īpaši mūsu parasti izmantotās augstsprieguma līmeņa līnijas bieži tiek izmantotas tālsatiksmes transmisijai. Izmaksas un tehniskās prasības pieaugs vēl vairāk, ja tiks izmantoti pazemes kabeļi, jo īpaši tālsatiksmes transmisijām, kas bieži šķērso sarežģītu reljefu.
No otras puses, pēc būtības ir arī paši "cietie" pazemes kabeļi. Gaisvadu līnijas ir labos siltuma izkliedes apstākļos gaisā, savukārt gaiss ap pazemes kabeļiem neplūst, tāpēc ir grūti izkliedēt siltumu, kas lielā mērā ierobežo enerģijas līmeni, ko var pārraidīt pazemes kabeļi. Svarīgi ir tas, ka EHV jaudas pārvads nav spējis atrast efektīvus izolācijas materiālus vadu ārējai apvalka izolācijai. Tāpēc EHV vadi ir pakļauti, un tos nevar apglabāt pazemē. Ap vadiem ir sadalīti kapacitātes, un strāva var noplūst caur šiem ierobežojumiem, no vienas puses, palielinot patēriņu. No otras puses, pastāv arī elektriskās strāvas trieciena risks, ja tuvumā ir dzīvnieki.
Gaiss ir izolators, un zeme ir vadītājs. Gaisā, kamēr vads ir tiešs, tas var būt, bet pazemē ārpus stieples jāpievieno izolācijas slānis. Pretējā gadījumā elektrība vadā nav ļoti tālu, un noplūde noplūdīs pārējo. Salīdzinot ar gaisvadu līnijām, pazemes kabeļiem ir sarežģītāka struktūra, augstākas tehniskās prasības un sarežģītāka ražošana un būvniecība. Turklāt kabeļi tiek apglabāti pazemē, tāpēc ir grūti atrast defektus, un arī apkope un apkope ir grūtāka. Vispārīgi runājot, viena sprieguma līmeņa pazemes kabeļu izmaksas būs vairākas reizes vai pat desmitiem reižu lielākas nekā gaisvadu augstsprieguma līnijām.
Apraktiem EHV kabeļiem ir gan drošības, gan ekonomiskas problēmas. Ja rodas kļūme, kabeļa pārbaude un apkope ir ļoti liels projekts, un to nevar mētāt. Tāpēc pašreizējie UHV kabeļi ir jāaptur augstu gaisā.
Pazemes kabeļu vadītāju ārējā izolācija un aizsargslānis ir ļoti stingri. Nav normālas cilvēka ķermeņa saskares riska ar kabeļa ārējo apvalku. Kabeļu ieklāšana ir arī ļoti uzmanīga, lielākā daļa kabeļu ir apglabāti īpašās kabeļu tranšejās, kabeļu tranšejās vai kabeļu tuneļos, kas ir labi izolēti un aizsargāti. Dziļums parasti ir mazāks par pusi metra. Jo augstāks ir sprieguma līmenis, jo dziļāk kabelis ir apglabāts. Turklāt ik pēc desmitiem metru uz zemes, kur kabeļi ir apglabāti, būs kabeļa projekts vai kabeļa marķiera kaudze kā marķieris, lai atgādinātu cilvēkiem pievērst uzmanību drošībai. Tāpēc pazemes kabeļi parasti nav bīstami iedzīvotājiem.